Lanueva ley de costas, que se está debatiendo en el senado, contempla reducir en la práctica la zona de litoral protegido de 100 a 20 metros, por lo que las viviendas que se sitúan en esos 80 metros de diferencia pasarán de estar sometidas a controles muy estrictos para hacer obras o cambios en su estructura, a tener más
Aestos efectos, se consideran automóviles de turismo, remolques, ciclomotores y motocicletas, los definidos como tales en el Anexo del Real Decreto legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y a partir del 31 de enero de 2016 en el Anexo
Estosin perjuicio de la vinculación del informe de la Administración del Estado cuando resultan afectadas también por la servidumbre de tránsito. Tiene a su disposición, tanto en esta página web como en la sede del Servicio de Costas, modelos normalizados de declaraciones responsables y de solicitudes de autorización. Utilícelos.
20febrero, 2014 / 0 Comentarios / en Urbanismo / por Paulo López Porto. Una de las cuestiones más polémicas de la Ley de Costas es la conceptuación de la servidumbre
Déniaexige a Costas que paralice los deslindes de las playas de les Deveses y de les Marines El gobierno PSPV-Compromís lleva una moción al pleno para que el ministerio acepte las propuestas
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11abril, 2013. La nueva Ley de costas permitirá que centenares de núcleos urbanos costeros en toda España construidos con anterioridad a la Ley de Costas de 1988 se vean beneficiados por la
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